船用螺桿泵是船舶行業(yè)應(yīng)用比較多的一種泵，按用途主要用作渣油泵、燃油駁運泵、滑油輸送泵、主機滑油備用泵、船用污水泵。螺桿泵內(nèi)兩個相鄰密封腔間沒有理論泄漏通道的螺桿泵稱為嚴(yán)格密封型螺桿泵，一般為船用三螺桿，反之為非嚴(yán)格密封型螺桿泵，一般為船用單螺桿泵，船用雙螺桿泵和五螺桿泵。
船用螺桿泵工作原理
在螺桿的一側(cè)與齒條接觸，其二者均設(shè)在一圓筒內(nèi)。螺桿與圓筒圍成的螺旋液槽內(nèi)充滿油液，而一側(cè)的齒條可在滑鍵中作軸向移動。當(dāng)螺桿按徑向旋轉(zhuǎn)時，處在齒槽內(nèi)油液與齒條一起由下端向上端移動，油液由上端被擠壓排出，而下端螺桿槽內(nèi)因液體被排出而產(chǎn)生真空，又不斷的吸入油液，從而形成了泵的下吸、上排的作用。但這樣的結(jié)果很難連續(xù)實現(xiàn)，原因是齒條不可能做得沒有限度的長度，以滿足連續(xù)油泵的需要。而實際的螺桿泵是采用一根或者兩根輔螺桿，來代替齒條的作用。這樣形成了雙螺桿、三螺桿泵。
三螺桿泵的結(jié)構(gòu)組成
用三根螺桿互相齒合進(jìn)行輸送油液的泵稱三螺桿泵。
它主要由固定在泵體中的缸套及安裝在其中的主動軸桿、與主軸桿相齒合的兩根輔螺桿組成。
單螺桿泵
單螺桿泵是一種內(nèi)齒合的密閉式螺桿泵。主要由一個圓形截面的單頭螺桿（轉(zhuǎn)子）和一個橢圓形截面的具有雙頭螺線的襯套（定子）所組成。由于襯套是雙頭的，所以它的導(dǎo)程是轉(zhuǎn)子螺桿導(dǎo)程的兩倍。
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