RY風(fēng)冷式熱油泵的技術(shù)隨著科技的發(fā)展，它的整體使用越來越穩(wěn)定和普遍，導(dǎo)熱油泵在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng)，使用 等特點(diǎn)，在我國載熱體加熱系統(tǒng)中了普遍的使用，已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)。
RY風(fēng)冷式熱油泵的轉(zhuǎn)子主要由葉輪、主軸和軸套等組成。轉(zhuǎn)子在修理前須進(jìn)行拆卸、清洗和檢查，仔細(xì)檢查葉輪的磨損、徑向跳動(dòng)量(不超0.05mm)、偏心量;軸和軸套的磨損、彎曲等。
(1)主軸的修理：泵的主軸，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)或突然撞擊而產(chǎn)生彎曲或裂紋;軸的表面由于摩擦或輸送介質(zhì)的腐蝕而產(chǎn)生嚴(yán)重的凹陷和磨損，從而造成徑向跳動(dòng)或強(qiáng)度下降，影響使用，需要修理。對于表面輕微蝕損可用浸油砂布打磨光滑。軸彎曲時(shí)需要矯直;對于損傷非常嚴(yán)重的軸可采用焊補(bǔ)、噴鍍、電鍍后車磨等方法修復(fù)。修復(fù)后需要重新測試幾何精度和徑向跳動(dòng)(不超±0.05mm)。
(2)軸套的修理：
高溫導(dǎo)熱油泵在運(yùn)行中，軸套在與填料接觸部分發(fā)生摩擦而產(chǎn)生磨損和徑向跳動(dòng)。對于不嚴(yán)重的磨損可以采用焊補(bǔ)后車削進(jìn)行修理，對于磨損嚴(yán)重的軸套則需更換。
(3)葉輪的修理：葉輪是泵的易損件之一，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦腐蝕損傷嚴(yán)重，尺寸和形狀發(fā)生改變等影響泵的性能時(shí)，需要及時(shí)修理和更換。對于損傷不太嚴(yán)重的葉輪，可用補(bǔ)焊的方法修復(fù)。修復(fù)時(shí)，將葉輪先加熱至600℃，然后補(bǔ)焊，并注意焊后的緩慢冷卻，以免產(chǎn)生新的裂紋。冷卻后再車削到原來的尺寸。若發(fā)現(xiàn)鍵松(滾鍵)，在允許的情況下可加寬鍵槽或重新開鍵槽(在距原鍵槽90°或180°處)，重新配鍵。若葉輪上有嚴(yán)重的砂眼或損壞嚴(yán)重者需要更換葉輪。
以上是總結(jié)的RY風(fēng)冷式熱油泵主軸、軸套、葉輪的修理方法，無論哪個(gè)部件的維修都需要找有經(jīng)驗(yàn)、有規(guī)模的維修點(diǎn)維修，并及時(shí)更換“超齡”零部件及某些易損件。正常情況下，高溫導(dǎo)熱油泵每半年應(yīng)維修一次，才能確保正常工作。
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